Výkresy mostu

Po konzultaci se statikem jsem most přizpůsobil principu spojitého Gerberova nosníku - šest polí spojených pěti klouby, první a každé liché pole je nesoucí a sudá pole jsou jimi nesena. Dilatace odpovídá single seal expansion joints (Maurer), mostní ložiska jsou kalotová (Freyssinet), o výšce 200 mm. Pilíře jsou založeny dva metry pode dnem na 3 pilotech o průměru 1 m. Mostní trám je široký 8 m a rozšiřuje se nad mostními pilíři na 11 m, m.j. aby lépe odolával posuvné síle. Ložiska dle ČSN 73 6201 mohou být zatopena za předpokladu, že budou odolávat v tahu nadlehčovací síle, která bude při zvýšené hladině působit na most dle Archimédova zákona.

Pac a pusu.

Predvánoční

Podoba mostu se ustálila jako betonový dutý spojitý nosník (Gerberův) o proměnném průřezu vodorovně i svisle s chodníkem vyneseným na konzolách s fabionovými kouty. Při pohledu ze Štvanice masivní betonové zábradlí tvoří linku, v druhém plánu se uplatňuje zastíněný nosný oblouk. Bronzové doplňky časem obrostou měděnkou.

Niveleta mostu je 191 m n. m. a navýšený terén se svažuje směrem od holešovické podpěry 2,5% a od koruny karlínské nábřežní zdi 3%. Prostor obou náměstí-předpolí a mostu upřednostňuje chodce a cyklisty před automobily, které jsou taky přítomné. Hlavním tématem na vánoce jsou podoby jednotlivých dílů veřejného prostoru (náměstí, pobytový městský park mezi nimi, nivní park okolo) a rozhraní mezi nimi.

VARIANTA 4: Syntéza

Prezentace k Velké kritice se skládala z urbanistického řešení okolí mostu a architektury samotného mostu. Urbanismus se postupně vyvinul do syntézy doplnění blokové zástavby na obou březích, nivního parku při Karlínu a mostu jako spojnice obou polovin náměstí, které tvoří tesařský spoj obou čtvrtí. Z variant mostu nakonec uspěl most deskový na úkor zavěšeného s jedním pylonem uprostřed koryta. Téma mého projektu jsme zpřesnili na náměstí spojena mostem a fasády, které ho ohraničují.

WIP: Situační model

Rozpracovaný model současného okolí M1:2000. Pozitiv a negativ. Negativ napenetruji a odliji do něj model ze sádry, pozitiv asi upravím finálním urbanismem, udělám si elastickou formu z gumy a odliji to znova a lépe.

VARIANTA 3: Dvě náměstí

Varianta pracuje se zavěšeným ocelovým mostem s jedním pylonem uprostřed říčního koryta. Most je v místě pylonu zalomený, aby ústil do osy dvou nově plánovaných náměstí na obou březích. Mostovka má v řezu aerodynamický čočkovitý tvar pro zamezení negativních vlivu větru. Na holešovické straně upouštím od spojité nábřežní komunikace, aby náměstí skrze park bylo propojeno s řekou. Trasa mostu a náměstí na obou jeho stranách se inspirují v regulačním plánu z r.1924. Dále mám v plánu posílit ideu dvou náměstí, aby skrze most tvořily kramli, která je zaseknutá do obou břehů a spojuje je. Minas Tirith a Minas Morgul.

VARIANTA 2: Nábřežní zdi

Varianta se zaměřuje na řešení holešovického a karlínského nábřeží pomocí zdí. Most musí z holešovické strany vycházet asi pět metrů nad terénem s podjezdem pro nyní chybějící nábřežní komunikaci. V půlce zpevněného svahu vede průběžná pěší stezka. Na karlínské straně bude vybudována zeď, jakou známe např. z Rašínova nábřeží, místo náplavky bude celá oblast sloužit jako nivní park. Most s rozpětím polygonálních oblouků cca 45 m by byl oplechován mědí, která by se časem pokryla měděnkou. Kvůli problémům s výškou na holešovické straně předpokládám, že bude vhodnější most s nosnou konstrukcí nad mostovkou, který umožní ztenčení mostovky a její posazení níže.

VARIANTA 1: Grafitová deska

Most je navržen jako strohá úsečka spojující oba břehy. Podpěry o tvaru "V" jsou vylehčené. Mostovka se skládá ze čtyř jednokomorových ocelových nosníků spřažených s železobetonovou deskou.

PŘEDDIPLOM: Most pro Prahu

Spolupráce Šimon Jiráček a Jana Tichá.